僕がカブに乗り始めてすぐに使い始めた、アイリスオーヤマ鍵付きRVBOX460。

今乗っているクローバー号より前に少しだけ乗っていたあんどんカブ７０の時から使っているので、クローバー号より数ヶ月だけ長い付き合い。

少しずつ使いやすいように改造を重ねていったのだけれど、度重なる事故や転倒で、至る所が壊れてきた。

一度、転倒で蓋が割れてしまってアイリスオーヤマから取り寄せて付け替えたりもしたんだけれど、どうやらその割れたときに箱の足についているベルトループも一緒に割ってしまったらしく、箱を止めるベルトを斜めにつけるなどして、対処してた。

そして、今回、心機一転、箱を新調することにした。

基本的には初代箱を踏襲。配線は作成するのがめんどくさいので初代からそのまま流用。

まずはドリルで８φの穴をガリガリ。以前は６mmのビットしか持ってなかったので、リーマーでちまちま拡張したけど、今回は８mmのビットでサクサクと作業。めっちゃ楽やん。

そして、地道な配線作業。２４個のLED（ギボシ４８個）は、つけるだけじゃなく、初代から外すのにものすごく苦労した。めんどくさいことこの上ない。

さくさく繋いで、完成。リアのおいてけぼりステッカーは初代からひっぺがして流用。ステッカーシートがなくて。。。

というわけで、今回は真ん中のハイマウントストップランプを横一文字に並べてみた。この方が光が固まって見やすいかな、と思って。

新調するにあたって、配線が切れてずっと使えなかった自作LEDランプも修理して使えるようにした。

また、配線隠しに使っていたタオルも新品に。

そして今回からの新装備。USBポート。

キーON配線から分岐してあるテールライト用の配線をさらに分岐させて接続。ハンドル周りにつけようかと思っていたけれど、ナビは付けないから必要ないと思い、箱の中にした。 箱にはマジックテープで止めてあるので、箱の中での自由度は高め。

以前付けていた箱の中のミニボックスは廃止。蓋は初代のものをそのまま使用するので、蓋側のフィルムケースを使用した予備球ケースや小物入れは健在。

このGWのツーリングからこの新箱を使用する。

さて、今回のツーリングの予定。

４日午前０時前後、出発、そのまま京都へ。京都の行きつけの喫茶店でご挨拶した後、名古屋へとんぼ返り。実家にカブをおいて中学の同級生達と飲み会。

５日は短めのツーリング。岐阜県へ。実家でもう一泊。

６日、朝から東京へ戻る。

去年のGWは走り倒したけれど、今年は東海道１往復ちょっとの控えめスケジュール。

久々の東海道、久々の長距離、久々のナイトラン。事故のないように気をつけていってきます！

GWも始まり、土曜日から休みの方も多いと思う。

今年は間の５月１日２日も休みとなって９連休、なんて方も多いのではないだろうか。

ちなみに僕は、この土日と３〜６の４連休に分断されたGW。

というわけで、この土日は普段通りの休日を過ごした。

土曜日は家で仕事の奥さんに代わり家事をして過ごし。

日曜日は免許センターへ行ってきた。

というのも、

入籍で本籍が変わったのだが、なかなか平日休みが無い職場なので家から数百mの場所にある警察署では対応してもらえなかった。

なので、日曜日も開いている免許センターへ行く必要がある訳で。

というわけで、現住所が埼玉県なので、鴻巣市にある免許センターへ行く事になった。

家から４０km弱。うわ、軽いツーリングやん。

出発。めちゃめちゃ天気がいい。暖かいを通り越して暑いわ！

４号、外環下、１２２、１６号、１７号と乗り継いでサックリ鴻巣市へ。

免許センター到着。

立派なたたずまい。でも、中はやっぱ昭和な感じの建物。愛知の方がもう少し古い感じだけど。

そして中は更新の人達ですごい賑わい。

僕の用事のある受付は、ガラガラ。

書類に必要事項記入して、必要書類を提出したらあっというまに変更完了。

・・・用件終了。

帰り道は１７号をひたすらまっすぐ。途中マクドナルドで昼食をとりつつ、新大宮バイパスやらを通り、適当に帰宅。

走行距離：85.9km

GW後半の長距離に備えてリハビリ的に走れると良いな、とは思ってたけど、なんやかんやで本当に軽いツーリング並みの距離だった。

さ、いよいよ今週半ばからは久々の東海道自走。めっちゃ楽しみだ。

いつもの思いつきではなくて、少し前から計画していた。

今日（２２日）は奥さんであるムーさんと休みが合うし、どこかへ行こう、と。

場所はどこにするか。

パッと思いついたのが新潟。

というわけで、新潟に行く事に決定。

目的地はもちろん、TabTabさんのお店。前からムーさんも行きたがっていたし、僕も暖かくなったら行こうと思っていた所だったので。

ただ、日帰りで二人なので、今回はサンバーで。

そして、いつもはドッキリを敢行するんだけど、今回は事前に連絡しておいた。

で。

午前８時頃、出発。（トリップを０にするの忘れた）

東京外環の草加ICから高速に乗って、練馬で関越道へ。

あとはひたすら北上するルート。

埼玉・群馬を抜け、１１km弱の関越トンネルを抜けるとそこは、まだ雪が残る新潟県。

ただ、そのまま行くのではなく、少しだけ寄り道。

六日町ICで降りて国道を走る事２０分くらいだったかな

名代生そば「由屋」

もう一度来たかった、新潟名物「へぎそば」のおいしいお店。

前回は一人だったので普通のざるそばを食べたけれど、今回は二人なので、

初へぎそば！

小へぎそば（約２人前）、１５８０円也。

でも一人前が結構なボリュームなので、二人前とはいえかなりの量だったり。

たらふく食べたら再び北上開始。

しばらく下道（国道１１７号）を走って、越後川口ICより再び関越道へ。

新潟西ICで降りて新潟西バイパス〜新新バイパスへ。ここから新発田までは高速道路でなくても十分早いので高速代を節約節約。

そして、今年初の場所へ（３年連続４回目）。

いやー、どうもどうも、TabTabさん。

お店のイートインスペースでしばらく近況報告をして、お土産渡してお土産買って、さらに話をしてから出発。

かなり濃い１時間ちょいだったなぁ。今度はお宅訪問もしてみたい。

TabTabさんと別れたら、近くにある月岡温泉の足湯に浸かりに行く。

なかなか雰囲気良いし、今度はぜひ泊りに来たいなぁ。

細身のズボンの為、裾が上がらなくて必死になる女子の図。

午後４時半、帰路スタート。

日本海東北道の豊栄新潟東港ICより高速に乗ったら、草加ICまで降りる事無くどーんと。

途中トイレ休憩と夕食休憩を挟んで、ジャスト６時間で帰宅。

遠出とはいえ朝は割とゆっくりめのスタートだったけど、予定していた場所は全て回れた。

天気はよくなかったけれど雪山は見れたし、由屋のそばは食べられたし、桜は満開だったし、TabTabさんは元気そうだったし、美味しいスイーツは手に入ったし、足湯は気持ちよかったし、久々に長距離運転してつかれたけど楽しかったし、とても内容の濃い楽しい旅行だった。

帰宅してからふと思った。これ、結婚してから初めての家族旅行やんなぁ、と。

今後もこんな旅行がいっぱい出来ると良いな。

【リザルト】

走行距離：742.5km

「あら、意外と走ったな・・・」という距離。

出会いは２年前、２０１０年４月１０日。

静岡で開催されたカブ乗り有志のイベント、「静岡カブミーティング２」に関東から参加する人達による前夜祭にて。

第一印象は「あぁ、ムーさんって女性やったんや」。

つき合うきっかけは２０１０年１１月に僕が前の仕事をやめた頃。

いろいろ相談に乗ってくれて、支えてくれて。

そして、月日は流れて。

プロポーズ。

場所は２年前、初めて二人が会った所。お馴染みのあの黄色いユニフォームで。

「今から大事な事言うよ。一回しか言わないからね」と前フリ。

言葉は簡潔に。

「結婚してください！」

その直後、彼女は涙を流して、一言。

「今なの？」

はい、今です。ダメでしょうか。

どうやら、突然の事で驚いたらしい。それもそうだ。クリスマスも誕生日も過ぎた、自転車レースの日の夜だったし。

「こちらこそよろしくお願いします」

これが彼女の正式な返事。正直ホッとした。もし空振りだったらそんなに恥ずかしい事は無い。

その後、まずは僕の両親に挨拶に行く。彼女の連休に合わせて有休を使って、１泊で名古屋の実家に向かう。平服で。

事前に結婚を決めたという電話をいれると、両親、特に親父が喜んだ。

その翌週、今度はムーさんの実家へ挨拶に。彼女を貰い受けに行くわけので、正装で、菓子折りを持って。

すごく緊張して、肝心な「ムーさんと結婚させてください！」の部分で噛んだけれど、無事に終了。優しそうな両親で安心した。

お義母さんの手料理晩ご飯を一緒に食べ、お義父さんからのリクエスト。

「両親の顔合わせの食事会を開いてほしい。」

というわけで、３月上旬、両親を関東に呼んでの顔合わせ食事会を開催する。場所は超無難な「木曽路」で。だってそこしか思いつかへんかってんもん。

お互いの両親は、それぞれの両親を見て、安心してくれた様子。

こうして、無事に事実上の婚約となった。

婚約指輪は安物だけれど、僕らしくペリドットのクローバーモチーフのリングを。

その食事会の少し前に、現在住んでいる新居を契約。彼女と二人で不動産屋さんをはしごして、気になる物件を５件くらい見て、日当りの良い、綺麗な所をチョイスできた。

そして、二人が初めて会ってから丁度２年が経つ４月１０日の午前０時過ぎ。

僕のクローバー号にタンデムして、婚姻届を役所に提出してきた。

以前は「カブなんて乗らない」って思ってた僕がカブに乗り始めたのも偶然で。

彼女がカブ乗りに憧れて、カブに乗り始めたのも偶然で。

その二人がカブのイベントで同席したというのも偶然で。

もしかしたら必然かもしれないたくさんの偶然が積み重なって膨らんで、今の二人になれたんだと思う。

一輪のクローバーと、キラキラ輝く一番星。幸せを運んでどこまでも走る二人になれるよう頑張ります！

４月７日土曜日、晴れのち曇り。

のんびりスタートのムーさんと一緒に、上野公園へ。

草加駅から東急の車両で出発。お弁当を上野駅のエキュート（駅中のショッピングモール）で買う予定なので北千住から常磐線へ。

北千住のホームにある立食いそば屋の香りに負けそうになりながら、とりあえず上野駅で無事にお弁当を購入。

そして、いざ戦地へ。

桜が見頃の上野公園は、正にイモ洗い状態。桜を見に来たのか人の後頭部を見に来たのか分からない。それでも頭上に広がる一面の桜と青空は圧巻である。

程なくしてお弁当タイム。ムーさんのお気に入りのポイントは工事中で入れなかったので、上野動物園の入り口付近に陣取る。
なぜ柿の葉寿司かって、それは好きだから。

食べ終わって、ゴミを捨てに行くと、そこに一羽のカラスが。

こいつも近くで見ると意外とかわいいな。

目の前にあったパンダのポスト。特別な消印が押されるんだとか。

他の鳥も近くでパシャリ。

間近から見る桜。

曇って寒くなってきたし、桜は堪能したので帰る。

上野駅ってこんな場所もあるんだ。上が常磐線快速、下が宇都宮・高崎線。

おやつはエキュートにある、はらドーナッツ。

人ごみでつかれたけど、満足の１日だった。

え、もう！？

と、思われる方も多いかと思うが、それ相応の理由があるわけで。

というわけで、引っ越し作業をざっくりと。

引っ越し先が決まったのは２月の下旬。

新居の場所は隣町の草加市。退去日は１ヶ月後以降になるので、不動産屋に連絡した日から丁度１ヶ月後の３月下旬に設定。

ごちゃっとした我が家ももうすぐお別れかな、と思うと、短い期間だったとはいえ若干寂しい。

新居の入居日が近くなった３月上旬から、引っ越し作業を開始。

部屋の荷物をいるものいらないものに分けつつ、ギリギリまで旧居で生活できるように荷造りして行く。

東京に越してきてから新しい仲間になったサンバー君（名前未定）。

今回の引っ越しでは大活躍。

３月中旬、ニトリの組み立て家具を解体。その他の家電等とリサイクルショップに持ち込むも、取り扱いできないとのことで、デスクとベッドは粗大ごみへ。

新居も引き続き使用する冷蔵庫と洗濯機は赤帽さんに依頼して配送してもらう。（なぜか２トントラックで集荷にきた。）

旧居最後の夜。床から見上げる天井の高さに、上京してきた当時を思い出した。

翌日。頑張って荷物を運び出す。

順調に荷物を運び出して、順調に掃除を済ませる。

そして、日にちが少し開いた３月下旬某日。

退去の日。入居前の内覧の時と同じ、何も無くて声が響く部屋。

こうして、僕の都民生活は上京してから丁度９ヶ月で幕を閉じた。これからは埼玉県民になる。

引き渡し日の翌日、解約の日、旧居にクローバー号で来てみた。

いままでお世話になりました。

目の前の桜並木、桜が咲く前にここを離れてしまうけれど、通勤の途中で寄る事も出来るので、桜の時期になったらまた来よう。

そして新居の方は、まだまだ片付いてないけれど、ぼちぼちやっていこうと思う。

丁度１年前にそのイベントを知った。

まだ名古屋に住んでいたのだけれど、たまたま東京に行く時だったので、会場に足を運んだ。

あの日は雪降ってたな。

で、今年。

東京に越してきているのでそこそこ近い。

というわけで、朝。

朝食を切らしていたので朝コメダして、すぐ帰宅後、荷物を待ってから出発。自転車で駅に向かう。

駅に着く頃。事前参加登録をしたのにその引換証を印刷してくるのを忘れるというドジっ子ぶりを遺憾なく発揮。だいたい一つは物を忘れる。

タグさんが招待券を数枚持っているとは聞いていたけど、こんなことで甘える訳にも行かないので、ハイテクというか文明の利器というか、そう言う手段で乗り切る事を考える。

最寄りの駅から電車に乗って、地下鉄日比谷線を全線乗って、中目黒から東急東横線とみなとみらい線、揺られる事およそ１時間半。今回の目的地、みなとみらい駅に到着。

その間。

iPhoneのApp Storeでセブンイレブンのネットプリントのアプリをダウンロードして、会員登録。さらにwebだと違う画面がプレビューに出たからスクリーンショットを撮ってそれを画像としてアップロードする。そしてセブンイレブンが近くにあるかどうかを探す、なんて事をしてた。

みなとみらい駅のすぐ脇にセブンイレブンがあって、そこのマルチコピー機で印刷。無事に２０円で乗り切った。持って行かないと１０００円かかるんだもん。（タグさんに頼めばタダだったのかな。）

ついでにご飯もそこで。

んでちょっと歩いたら、パシフィコ横浜に到着。

さっき印刷したCP+に潜入。

すんごい人の数。

去年は割と早い段階でどんさんと合流したけど、今回は全く見つからず。

とりあえずカメラは見ても分からんし買うお金もないのでほぼスルーして、周辺機器（バッグ、ベルト、三脚とか）に的を絞ってぐるぐる回ってみる。

各ブースではプレゼンがひっきりなしに行われていて、それに出てくるコンパニオンの女性をオッサン達が群れて撮りまくってる。

カメラを見に来たのかおねーさんを見に来たのか。両方って言う答えはいらない。

今回見てて気になったのは、

コンバースのカメラバッグ

後ろに移ってるのはエナメル系だけど、一番手前のはキャンバス地。こういうの好き。

あと、レンズプロテクター

こんなカラーバリエーションがあるんだ。でも緑の発色が気に入らなかった。

あとは三脚。

コンパクトで軽い。ただ、高さが腰くらいまでしかのびないし、雲台は分離しないし（このクラスの物はそんなもんだろうけど）、コンデジ用だけあって強度的に不安なんだよなー。

今使ってるダイソーの８００円のよりはマシなんだろうけど。（お値段が８０００円弱だから・・・）

あと、ぶらぶら回ってたら、なかなかすごいヨーヨーキッズ発見したりとか。（写真と動画も撮ったけど掲載は控えます。でもすごく上手だった。）

みんなとの集合時間まであと３０分ちょいってところで、なおき君発見。彼はすぐにトイレに行ってしまった。

集合１５分くらい前になってタグさんからここにいるよツイートがあったのでそこへ向かう。

タグさん、どんさん、みなぞうさん、カズ（カタカナ）さん、バイツさん、瀬田君、ばば君、なおき君、ボニさん。どーもこんにちわ。

みんなでぼちぼちと歩いて中華街へご飯を食べに行く為、移動開始。

CP+の会場を出る辺りからボニさんが面白かったのだけれど、全部書くとめんどくさいので、一番最後に箇条書きで。

ベイブリッジを眺めつつ海岸沿いを歩く。

観覧車をこの角度から見る事ってあんまりないよね。

ノリでジェットコースターにのる大人達。久々に乗った。ちょっとなめてたけど結構楽しかった。

サークルウォークという大きな円形の歩道橋。歩道橋の作りとしてかなり屈強な感じ。

赤レンガ倉庫。こういう昔的な建築物は見てるだけで面白い。

みんなが空母とか要塞とか言ってた世界との架け橋、横浜港大さん橋国際客船ターミナルの入り口。自分のイメージしてた桟橋とは全然違っててガチで驚く。

あと、ボニさんが持ってきたアクリル玉でみんなで風景撮影を楽しんだ。

直径３センチ程のアクリル玉に群がる大人達。（写真撮れば良かった）

僕も１枚アクリル玉を通した写真をば。

非日常の風景が映るので、こういうのって良いなぁって思った。

大桟橋から出る所で、日にちを勘違いしていて、仕事後に直行してきたふわふわ君と合流。

次は中華街。

食事には少しだけ早いけれどクルージングに行く人たちに合わせて早めの夕食。

ボニさんのリクエストで入った翡翠楼というお店で、翡翠チャーハンを食べる。

めっちゃ緑なんだけど、味は普通のあんかけチャーハン的な。緑色は何で付けたのか分からぬまま、色と味のギャップによる食欲減退。全部食べたけど、ちょっと味にも飽きた・・・。

みんな食べたら中華街散策。

出てすぐにごま団子買ったったー。うましうまし。

クルージングの船着き場に行く為に少し戻る一行。

横浜マリンタワー。丁度レインボーな感じの時にシャッター押せた。

氷川丸。いまいち良く知らない。

そして、みなとみらいの夜景。

横浜いいとこだね。うん。

ここでクルージング組と帰宅組に別れる。当初は参加しないって言ってたボニさんやふわふわ君は結局クルージングに参加。僕とバイツさん、ばば君、瀬田君はここで解散。

ばば君瀬田君はバイクで来ていたのでその場で別れて、僕とバイツさんはみなとみらい線に乗って、横浜まで同行した後お別れ。

電車を１本乗り継いで２時間弱で無事帰宅。

いやー、ほんと楽しかった。

僕にとってはCP+よりみんなと会って遊ぶってことにウェイトがあったんだけど、CP+でも情報少し仕入れてきたし、楽しい一日だった。

以下、ボニさんの行動記録。

・入場証は一般参加者よりビジネス参加者の方がなんかかっこいい、と言って換えてもらったら、直後にメーカー参加者の入場証がある事が発覚してまた交換してもらった。何このわらしべ長者。

・横浜ベイブリッジを見て、「あれレインボーブリッジだよねー！」って言ってた。（似てるけど、ね。）

・ぶらぶら歩いてたらコスモワールドのジェットコースターをみて、みんなでのろうよ！って言い出し、有志４人で乗る事に。運行中のカメラ撮影を試みるも、出発前にごそごそしてたら従業員に見つかって没収されて結局撮れなかったとか。残念。

・大さん橋に行く事になってぼちぼちと歩いていたら「おおさんばしってなに？」と聞き出す。みんなが間接的なヒントを出すと余計に混乱してみんなに聞きまくってた。（僕も大さん橋は初めてだったので、見た時はおどろいた。もちろん大さん橋がどんな物かってことは知ってた。）

・赤レンガパークに屋外スケートリンクがあって、「最初からここに集合にすればよかったのにー」ってCP+を全否定してた。

・横浜港大桟橋の根元付近のモニュメントに似ている「モノリス」というSF映画に出てくる物体を若者達が知らないので、必死に説明してるけど、結局何なのか伝わらなかった為、伝えるのを諦めて独自解釈を力説してた。（頭の回転の速い事、尊敬しますわ。）

・中華街に向かう際に「円卓会議って何だっけ？」と聞き出す。ヨーロッパの話だろうという話になると、「ヨーロッパの中華街でー」とか、ポーランドの事だと分かると「ポーランドの中華街でー」と関連づけようとしていた。どうやら世界中に中華街がある様子。

・中華街で食べたがっていた翡翠楼の「翡翠チャーハン」。いざお店で頼んで食べ始めると、見た目と味のギャップなのか、他の頼んだ人もあまり食が進まない。でもそれなりに食べきったのにひとりだけ半分以上残した。そして「まずい！」って言い放った。（味は決してまずくないです。ちょっと味に飽きるけど。）

・最後、工場クルージングに向かう際、まだ空席があるという事で予約無しで参加可能だった。お金が・・・なんて悩んでいる発言をしつつも、券を買う列に迷わず並んで、「まだ無くなるとかそう言う事もあるからー」と言いつつも何の迷いも無く券を買って、クルージングに出発して行った。

以上、ボニさんの行動記録でした。ボニさん、また超馬鹿話しましょーや。

というわけで、新車購入してから全く手を付けていなかったサンバーのトランポ計画をほんの少し進めてみた。

というか、ここが一番最初の関門だったり。

サンバーをトランポにする為には、「タイダウンベルトを掛けるフック」をどこかに取り付けないといけない。純正状態ではフックを引っ掛ける場所が無い。

いろいろ検索した結果、多くの皆さんがやっているのが運転席右側（助手席は左側）シートレール後ろのボルトを市販のアイボルトに付け替える方法。

なのでそれに準じてやってみようと、アイボルトを買ってきたのだけれど・・・。

わが家のサンバーさんは、スバル製の最終型、ディアス スーパーチャージャー 4WD ５MT。（最近になって純正フォグが届いたので取り付けてもらった。）

軽バンとはいえ乗用にも普通に使える、一番高いグレードの為、要所要所で乗用車チックな所がある。もちろん「乗る」事を考えれば程よく快適になる装備品の数々。

ただ、そこがトランポ計画を阻害してる要因になったりもするのだけれど。

今回のそのシートレールのボルト。ぱっと見どこにあるか分からなかった。

それもそのはず。グレードの少し下のVBやトランスポーターであればむき出しなのだが、ディアスだと乗用車と同じように分厚いフェルトっぽいマットで鉄板部分を覆ってしまっているのでボルトが隠れているのだ。

なので。

サクッと切って

ささっと取り替えた。

 
何が関門だったかって言うと、新車の部品を元に戻せない状態にするのが嫌だっただけ。

ま、これから長い付き合いになるから別に気にしなくても良いとは思うんだけど、気分的にね。

というわけで、題名に（１）って付けたから今後も続く予定。

ふと、カレーのチャンピオン（以下、チャンカレ）に、カレーを食べに行きたくなった。

関東地方には３店舗あるチャンカレ。しかし、そのうち都内２店舗は日曜日が定休日。もう一店舗はというと、場所が千葉県東金市で距離が遠い。

でも、どうしても食べたかったので、ここは一つドライブってことで東金のチャンカレへ向かう事にした。

サンバーはカブと違ってトリップメーターがあるのが便利よね。

買って１ヶ月経ってないけど１８００km近く走ってる事については触れないで。

とりあえず環七に出てから、京葉道路へ。

とにかく風が強いのでサンバーが右へふらふら左へふらふら。

ただでさえホイールベースが短いのでまっすぐ走らせるのに苦労する訳で。

そして、そのまま千葉東金道路で東金市まで。

千葉県入ってしばらく走ると一気に郊外になるのが楽しい。

で、東金市内をちょいちょいっと走ったら、

無事目的地に到着。

今回の目的地、カレーのチャンピオン東金店。

早速店内へ。

券売機で券を買って、着席。

店内は割と広め。厨房は丸見え。

そして頼んだのはLカツミニ。

割と小食なのでミニ（２００g）で十分だと思う。

安定の美味さだった。

食後、そのまま帰るのもなんなので、ちょっと回り道して帰る事に。

国道１２６号、１２８号、４０９号を乗り継いで、千葉県の町並みを走る。

で、館山道から東京湾アクアラインへ。

強風の中、橋部分をびくびくしながら走って、海ほたるへ。

さすがに駐車場が混んでたけど、すんなり停められた。

そして、ちょっと散策。

３枚目の写真は、おー、ここ見た事ある景色ーとか思いながら写真撮ってた。

で、４階にあるこちら。

なんだと？足湯だと？

こんなのあるならタオル持ってくれば良かったかなー。

また来た時にでも入ろう。

出発。

ここから川崎方面はトンネル。８kmくらいだったかな。壁に距離が書いてあった。

川崎に出たら首都高湾岸線でベイエリアを走る。

まずは羽田空港。

次にお台場。

葛西から中環で北上して、

近所のインターで降りて帰宅。５時間半で２００kmちょい。楽しかった。

やっぱり自分には長距離を淡々と走るのがあってると思う。車でもカブでもそうだけど、走ってるのが一番楽しいや。

あと、東金なら日帰りでツーリングもいい距離だなぁ。ん、ちょっと短いか。

スバル サンバーバンディアス スーパーチャージャー ４WD ５MT

１月５日、ついに待望のサンバーが納車された。

仕事上がり、自転車でそのまま受領しに行った。

タコとスピードのデュアルメーターがSC付きの証。

本当はこれにフォグもついてる予定だったんだけど、入荷未定ということでとりあえず無しで納車になった。

クローバー号とサンバーのツーショット。

そう言えばサンバーのエンジンはスバル伝統の４気筒、通称「クローバー４エンジン」。こんな所でもクローバーに縁があるのかな。

これから主に高速とトランポにお世話になります。よろしく！

スーパーママチャリGPに参加してきます。

富士スピードウェイを舞台に、７時間の耐久レースが繰り広げられる、そうです。

自転車はかご付きの至って普通のママチャリしかダメだ、そうです。

毎年けが人続出で、救急車の出動がある、そうです。

１周すら体力がもたなさ、そうです。

今日は朝からその準備をしておりまして。

先日納車された新車に、いろいろと装備品を取り付けておりまして。

僕は特別な持ち物が特にないので、自分用の持ち物を準備するだけなんですが。

折角遠出なんで、翌日も遊んでくるので、着替えも持って行かないと。

既に現地入りしている方々もいますが、僕は仕事上がりのムーさんを拾ってから出発する事になっているので、夜中に到着して仮眠してからみんなと合流って形になりそう。

さて、準備を進めねば。

今年の抱負をひとつ。
今年こそ、絶対北海道行く。三年越しの夢を叶える。

去年と全く同じスタートで書き始めたけど、今年もやります、総括ブログ。

というわけで。

今年も去年に引き続き、生活環境がガラリと変わった一年だったと思う。

そんな一年をざっくり振りかえり。

１月。

２０１１年は中学同級生とのカラオケオールからスタート。

毎年恒例のコジマ電機初売りにも参加して、そのあとはいろんなところの初売りに。

東海カブ乗りさん達の新春ツーリングにも行った。（２年連続、２回目）

昨年に引き続いて新年早々ミニ四駆やったり。

書き初めでは「北の大地」「安全運転」「月一関東」の３つを書く。全部だめだったんだけどね。

今年の関東１回目は厚木のコメダ。その後はツッカーさん主催の駿健新年会に参加。カビィさん、takaさん、PEAKYさん、あなごさん、Ozuさんはじめまして、な感じで。

あと、パラダイスユーユー。関西組と初めての宴会。なぜかみなぞうさんがいるという驚きもありつつ。

２月。

５日間の日程で関東へ。出発早々、国道２３号で事故ったけど、とりあえず走れそうだからそのまま関東まで走ってしまったり。ムーさんと東京観光したり雪の宇都宮でチャメさんが出迎えてくれたり横浜でミニ四駆走らせたり、CP＋っていうイベントに行って関東組と会ったりして。

最終日はムーさんのエンジン載せ換えに立ち会ったりして。

そして第２回C-CUP開催。公民館の一室を借りて、みんなで真剣勝負。超楽しいひと時を過ごした。

３月。

小学生時代以来のミニ四駆公式大会に出場。一人で行ったから寂しかったけど、久しぶりに大きなコースで走らせて気分は上々だった。

そしてその後に起こったあの巨大地震。名古屋もそれなりに揺れたけどあまりはっきり判らなかった。ただ、テレビを見て愕然とした。あの光景は忘れられない。地震を受けて、カブでの月一関東は中止。地震の翌日には関東に行ったのだけれど、行った地域は特に被害が大きいわけでもなく、いつもと変わらない時間が流れてた。そこから少し移動すればとんでもない惨状だった事はテレビで知った。

下旬はまたミニ四駆三昧。地元の模型店のレースに出たり、大阪の公式戦に参戦したり。公式戦はいっきゃさん家族、WRCさん、オックン、ももすくんがきて大盛り上がりだった。

月末に、今まで１０年乗ってきたCB50Sの廃車手続きを済ませる。今までいろいろな所に連れてってくれて、本当にありがとう。

４月。

お花見三昧。SHIFT君と名古屋城に行ったり、青春１８きっぷで東京に行き、ムーさんと上野公園に行ったり（パンダもみた）、手のけがで入院してた相方が退院したので一緒に高遠に行ったり。

下旬には第３回C-CUPを開催。このレースの後、暖かくなってきてみんなのミニ四駆熱がツーリング熱に変わっていって。

５月。

ゴールデンウィークは走り回った。新潟、猪苗代、東京と回ったり、本栖湖で２年ぶりにソロキャンプしたり、美味しい椎茸を買いに岐阜へ行ったり。

そして、ゴールデンウィークが明けたころ、あの事故から１年が経った。今年も２月にちょっとした事故があったけど、もう昨年のあんな事故はもうしたくない。気をつけて走ろうって心に決めて。

６月。

ずっと東ばっかり走ってたけど、ようやく西へ。hitoshi君となっちゃん、それぞれの企画を梯子した。eijianさんが名古屋にやってきたので迎撃したりもした。

あと、相方とリニューアルしたばかりの名古屋市科学館のプラネタリウム見に行った。でかかった。

そして、６月２１日。

半年の無職生活は唐突に終わりを迎える。

東京で就職することになった。そこから怒涛の日々で、決定から１週間半で名古屋と東京を２往復半して引っ越しを終えた。その間に、おいしい党のみんなや、中学の同級生と飲んだり、関西東海のカブ乗りさんたちに、送別会も開いてもらえた。

本当にうれしかった。みんな、ありがとう！

７月。

上京。

うなπ君、いたやん、ともさん、ばばくん、kanchi君、なおき君、クワ君、みなぞうさん、きーんさん、ムーさんにいろいろなところで出迎えられて、関東生活スタート。

最初はばたばたしてたけど、仕事も生活も徐々に落ち着いて。

最初のツーリングは江ノ島へ。どんさんのツイートで決めた。どんさん、タグさん、まいきーさん、あなごさんとかき氷食べて。

このころから電車に乗る機会が一気に増えたなぁ。名古屋じゃほとんど乗らなかったのに。

下旬、関西まで自走して、「バンガろう！日本！」に参加。関西、中部のカブ乗りさん達と一緒にカマドウマと闘ったりして。すごくいい思い出になった。

８月。

お盆休みは帰省ツーリング。久々に伊良湖でフェリーに乗った。行先は鳥羽じゃなくて師崎だけど。

あと、水戸の偕楽園や大洗海岸へ行ったり、チキンタツタカブカブに参加したり。

久々の海水浴にも行った。伊豆の下田まで日帰りで。頑張ったな、僕。

９月。

平日はほとんど乗れないカブ。ずっとカバーが被ったままで。いたやんが北海道に行ってたとき、そのブログを見てふとこぼれた涙。去年、今年と、行こうと思って行けなかった北海道。来年こそは行く。そう心に決めた。

心のもやもやはツーリングで晴らす。初めての房総半島ツーリングにも行った。南端までが意外と近くて驚いた。

そして、２０代最後の１年がスタート。

オックンが東北まで出張した「カレーライドフェス宮城」にも参加した。日帰りで。はじめましての方々もいらっしゃって。知り合いが東北や北海道に増えた。

久々の東海道自走で京都まで行ったりもした。やっぱり東海道自走は楽しい。何が僕を駆り立てるのかは良く分からないんだけど。

１０月。

帰りのみ分割自走でhitoshi君主催の「オリーブキャンプ」へ。わざわざ岡山県の日生まで走ってフェリーに乗って小豆島へ。初めてのみんなでキャンプ。親戚の結婚式に合わせてカブを引き取りに行ったり。

１１月。

地震の影響で延期されたカフェカブ京都が１１月に予定されて東西カフェカブが１１月に。

もちろん両方参加することに。

で、まずは東の青山。今回は東京からの参加なので、距離が近くてちょっと不満。

なので、前日に新潟に日帰りで行ってTabTabさん驚かせたり。

次に西の京都。翌日の月曜日に有休もらって自走参加。前日から京都入りして、のんびり。終了後も関西組のみんなと打ち上げ参加したりした。

また、今まで５年お世話になったマイカー、キューブ。今年車検を迎えるということで、買い替えを決意。知ってる人もいるとは思うけれど、買い換えた車は年明けに写真付きで紹介予定。

そして１２月。

周りのみんなはあまり乗り気でないのかもしれないけれど、個人的にミニ四駆を再開。時々埼玉県のミニ四駆サーキットに走らせに行ったりして楽しんでいる。

料理もちょっとだけ頑張ってみた。簡単なものばっかりだけど。

そして、去年も参加した河原での牡蠣鍋忘年会に参加した。牡蠣はやっぱりうまかった。kanchi君ありがとう。

そしていよいよ年末。

昨日、名古屋までカブで帰ってきて、ちょっとのんびりしてる。

５日間の休みを目いっぱい使って、帰省を楽しむことにする予定。もう１日目終わっちゃったけど。

今年は実家を離れ上京。生活が一変した１年だったなぁ。

年末年始はまた中学の同級生と飲み明かす予定。楽しみだ。

というわけで、皆さん、良いお年を！

今日から、５日間の年末年始休暇に入った。

東京に越してきて初めての年末。これまで月１ペースで実家には帰っていたけれど、５日間という日程が組めるのは今回が初めて。

楽して新幹線、ちょっとだけお得な高速バス、とかいろいろ方法を考えたけど、ここはやっぱり僕らしくカブで行く事にする。

だって安いし。

予定がぎっしり詰まった年末年始。帰省ツーリング、年越し飲み会、初売り、新春ツーリング。Uターンツーリング。どれもこれも楽しみだ。

さて、出発するかな。それでは、いってきます！

見る気なんてさらさらなかったけれど、なんかTwitterとか盛り上がってるようだったので、マンションの駐車場に三脚立てて持ってる安物デジイチ＆安物望遠レンズで頑張って撮ってみた。

暗くて見難いけど、皆既月食の月。もう少しマシに撮れたら良かったんだけれど、寒くてそれどころじゃなかった。

３０分頑張った結果がこれって、ちょっと酷いんだけどね。

カブツーやらカフェカブのレポートをすっ飛ばして、先に書いちゃいます。

先日のカフェカブ京都の際に、主立ったメンバーと少し話して。

年明けの１月中旬頃に第１戦を行う事になったミニ四駆レース、C−Cup。

今年は誰にも負けへんでー、という意気込みのもと、今日は自主練に行ってきた。

東京には新橋のタミヤプラモデルファクトリーという物もあるけれど、今日は先日見つけたイオンレイクタウンにあるグッピーに行く事にした。

ちょうどいい鞄が無かったので、緩衝剤も入ってるカメラバッグに白羽の矢を立てて、今朝方までに完成させた試作機３台とセッティング用の工具や部品を放り込んだ。

天気もよかったので、カブで出動。

東埼玉道路で前を走ってたVTRさんがすり抜け中に車のミラーにコツンしたのを見つつ、イオンレイクタウンkazeへ。

お昼ご飯がまだだったので、フードコートにあるマクドナルドでグラコロカブカブ。

その後、目的地グッピーに行くと。

コースがフラットになっているじゃないか！（注：ミニ四駆サーキットには、フラットと障害物の２種類があって、僕は３台とも障害物用にセッティングして行ったのでした、まる。

というわけで、５秒考えて帰宅を決定。ちょっとg.u.に寄ったりしつつ。

帰宅後、どうしても今日は走らせたいな、と思ったので、行き先の候補を挙げてみる。

・既に夕方に近いので電車とかで行ける所

・そこそこコースが広くて、ほぼ確実に障害物コースがある所

ということで、新橋か、以前ネットで見た所の２カ所が候補に。

ただ、新橋は１０００円以上のお買い物が必要だったよな・・・。却下。

というわけで。

自転車で最寄り駅まで行って、東武線に乗って久喜まで。

久喜からシャトルバスで２０分弱。

モラージュ菖蒲にやってきた。

モラージュ菖蒲の３階にある、ホビーガレージというお店。ここにはそこそこに長いミニ四駆コースがある。

で、行ってみたんだけど。

何だここ。ドリフトサーキットにミニッツのコースまであるし。さらにミニッツのバギーのコースも。めっちゃ広いわ。

早速受け付けで１時間のコース使用許可をもらう。ついでに会員になる。

で、走らせる。

コースはこんな感じ。

立体交差で入り組んでいて、割と長めのコース。

最初は子供達がたくさんいて、一部親もいて、一部ガチな人もいて。

調整しながら走らせて。

後半くらいになると人がどんどん減ってきて、残り１５分で僕一人になった。

ショッピングモールのまっただ中で、人通りもあるので、割と見世物チックな感じ。

ちょっと緊張するんすけど。

で、走らせた車がこちら。（タイマーはベストタイムとかじゃなくて、たまたま撮った写真で申し訳ないけれど。

初代クローバー号（タイプ２シャーシ）

ウィニングバードフォーミュラ（タイプ３シャーシ）

２代目クローバー号（SXXシャーシ）

モーターはC−Cupのレギュレーションにあわせて、チューン系縛り。

最初はばたばたしてたけど、最終的にはジャンプでも姿勢が安定して、いい形で今回の走行を終われた。

なかなか充実した練習が出来た。まだ、コース横でのセットアップとかがいまいち何をしていいか分からなかったりもするけれど。

あと、このコース、家からは１時間ちょっとかかるけれど、なかなかいい感触だったので、今後もちょくちょく使って行こうかな。

・・・というか、一人で行くと、非常に寂しいね。

だって眠かったんだもん・・・。

というわけで、予定より多めに仮眠を取った。

読んでタイトルの通り、カフェカブ京都へいきます。

相変わらずのナイトランで、一気に京都まで行って、ブラブラとします。

昼飯はマハロで、と言うのが今回の第一目標。

ついでにいつも行く喫茶店にも行けるといいな。

道中の様子はいつも通り、「おいてけらいぶ」で。

それでは、出発。

１１月２９日で愛車である日産キューブが車検切れ。

ということで、車検を通すかどうしようか迷っていたのだけれど。

軽四に乗り換える事となり、キューブはこの車検切れを最後に手放す事になった。

そして、車検切れの日は予定があって持って行けないし、取りにきてもらうのも申し訳ない（気にする事は無いと思うけれど）。

今日が持って行けそうな最後の日だったので、ディーラーへ持って行く事となった。

お昼過ぎ、キューブで近所のマクドナルドに行ってお昼たべてから、一旦家に帰って自分の持ち物を全てキューブから出して。昼のうちにカブの整備とかして。

そして、ディーラーへ。

事故で廃車になってしまったワゴンRに代わって５年間、僕をいろんな所へ連れて行ってくれたキューブに感謝をしつつ。

暑い夏も、

寒い冬も、

東京へ引っ越す時も、

頑張って走ってくれた。

最後の遠出はカレーライドフェス宮城。（ミロさん、写真を拝借しました。後ろから激写ありがとうございます（笑））

ちょっと感慨深くなったりしながら、結構あっさりディーラーへ到着して。

１１月２３日１７時。走行距離６８４６８km。

僕の愛車としてのキューブの役目はこれで終了。

しばらくは車無しの生活。まぁ、クローバー号がいるから、寂しくはないかな。

これがキューブのラストショット。草加のマクドナルドにて。

なんか凛々しく見えるのは、きっといままで一緒に走ってきた僕の親バカ的な気持ちの現れなんだろうな。

これからは第２の車生をしっかり歩んで行くんだよ。

オリーブキャンプは無事に行って、２週間後に実家にカブを引き取りに行って。

ちょっと空白の時間があって。

で、今週末はカフェカブ青山。

そのカフェカブ青山、今年は東京にいるので、普通に参加するだけなら１時間もかからずに現地入りしてしまう。

なので、無駄に走ろうと思う。

でも、フライング出発とはいえ、関西組の東海道追いかけっこには参加しない。

ちょっと違う所へ日帰りで行ってくる。今日の夜から。

で、土曜日の夜に一度家に戻って、日曜日に素知らぬ顔してカフェカブ会場へ現れる。

一応こんな予定。

最初はフライングスタートで家には帰らずに会場へ乗り込む予定も考えてたけど、家に帰って準備してから行こうと思う。

なので今回はカフェカブ参加ツーではなくて、カフェカブ前にひとっ走りツーってな感じで。

どこへ行くかはおいてけらいぶでのお楽しみ、ということで。

ヒントは今年１回しか行ってないところ。そんなのたくさんあるよ、って話で。

関西カブ乗り、hitoshi君の企画に乗っかる為に、片道７００kmを走る。

フェリーの時間とか、名古屋からの帰還の為の新幹線の時間とか考えてたら、もの凄ーく強行スケジュールになりそう。

それはある程度予想済みなので、気合いいれて走ろうと思う。

以下、だいたいの予定。

９日午前１時頃、東京を出発。

午前１０時半〜１１時、実家着。一応名古屋泊予定。

１０日午前０時、実家発。ゆっくりできねぇ。

午前１０時５分、岡山県日生よりフェリーに乗る。

午前１１時１０分、小豆島入り。やや観光する。

午後３時、オリーブキャンプ集合時間。

１１日午前９時２０分、早めに撤収して福田港発のフェリーにて姫路へ。

午前１１時２５分、姫路より長距離キャノンボール。

午後８時、実家着。カブは実家にてしばらくお泊り。ちょっと寂しい。

午後１０時２０分、新幹線のぞみ最終電車、東京行きにて東京へ戻る。

１２日午前１時、帰宅。

実家においてきたカブは、翌々週に名古屋へ行く用事があるのでその時に乗って帰ってくる。

注意点１）９日は、翌日の余裕を持たせてもう少し先に進むかもしれない。

注意点２）１１日の終電に乗り遅れると、翌日の仕事の遅刻が確定するので、意地でも乗る。

・・・正直、こうまでカツカツなスケジュールで走るとか、頭どうかしてるんじゃないか、なんて思う事もあるけれど、それが僕の持ち味というかスタンスというかスタイルというか。

これが僕のツーリング、何だと思う。

というわけで、仮眠の後出発！